Građevinski fakultet Sarajevo, University of Sarajevo, Sarajevo, Bosnia and Herzegovina
Lučni armirano-betonski mostovi predstavljaju smjelu nosivu inžinjersku konstrukciju u graditeljskoj teoriji i praksi. Takav respekt se prožima kroz edukaciju u studiju građevinske tehnike, a za konkretan primjer projektnim i graditeljskim – izvođačkim rješenjem prije svega skele a zatim svega što slijedi. Konkretno, osvrt i doprinos se posvećuje skeli mosta u ambijentu izuzetno složene konfiguracije lokaliteta građenja. To je most preko rijeke Tare u ponoru ispod sebe od 150 m, što je jedna od najvećeih premoštenja kanjona u svijetu. Rad tretira u konačnom prikazu moguću varijantu konstrukcije skele vijadukta i mosta ukupne dužine kolovozne konstrukcije od 370 m.
This is an open access article distributed under the Creative Commons Attribution License which permits unrestricted use, distribution, and reproduction in any medium, provided the original work is properly cited.
The statements, opinions and data contained in the journal are solely those of the individual authors and contributors and not of the publisher and the editor(s). We stay neutral with regard to jurisdictional claims in published maps and institutional affiliations.