×
Home Current Archive Editorial board
News Contact

Archive

Contents

Glavni uzrok zagađenja vazduha u gradu Bijeljini su ložišta u domaćinstvima, a malim dijelom saobraćaj i industrija. Zagađenje zavisi od jačine izvora zagađenja, a transport, razblaživanje i taloženje na okolinu zavisi od sledećih faktora: visine uzdizanja zagađujuće materije u zavisnosti od visine dimnjaka, turbulencije i razmjene vazdušnih masa, ...

By Neđo Đurić, Radenko Babić, Petar Savković, Mira Vidaković

Izgradnja Termoelektrane Ugljevik 3, snage 2 x 300 MW, zahtijevala je detaljnije proučavanje terena, posebno sa aspekta njegove seizmičnosti. Na terenu je ranije konstatovan rasjed u dijelu gdje su planirani budući objekti termoelektrane. Prethodnim terenskim istražnim radovima potvrđeno je njegovo prisustvo, što je što je zahtijevalo detaljnije an...

By Slobodan Nedeljković, Neđo Đurić, Miodrag Popović

01.12.2012. Original scientific article Geotechnics
RAZVIJANJE KORELACIJA IZMEĐU MEHANIČKIH OSOBINA TLA

Moguće je uspostaviti određene korelacije između geotehničkih parametara tla dobijenih u laboratoriji i na terenu, kao i indeksnih parametara. Ovi parametri bili bi utvrđeni na osnovu rezultata israživanja i ispitivanja koji bi obuhvatili: • geološke, inženjerskogeološke i hidrogeološke radove • istražna bušenja • standardna dinamičk...

By Zlatan Talić

Autoput koridor Vc dolazi iz Hrvatske i prolazi kroz Bosnu i Hercegovinu. Trasa počinje na sjeveru od rijeke Save i prolazi dolinom rijeke Bosne do Sarajeva, zatim pored Konjica i Mostara do Jadranskog mora. Predstavlja dio mreže TEM transportne infrastrukture Jugoistočne Evrope. Tokom istraživanja za potrebe projektne dokumentacije od idejnog do g...

By Neđo Đurić

Izvorište prirodne izvorske vode „Nevra“ se nalazi na padinama Bitovnje planine koja zajedno sa drugim visokim planinama Vranice pripada „srednjebosanskom škriljavom gorju“ u središnjim Dinaridima Bosne i Hercegovine. U ovim planinama sa alpskom klimom i visinama preko 2.000 metara sudaraju se hladne sjeverne i tople mediteranske struje što omoguća...

By Ferid Skopljak

Auto put koridor Vc je dio koridora V, koji prolazi kroz Bosnu i Hercegovinu u dužini oko 336,0 km. Dionica Svilaj – Vukosavlje nalazi se na ulaznom dijelu iz Hrvatske u Bosnu i Hercegovinu, dužine oko 17,0 km. Detaljnije počinje od rijeke Save do Vukosavlja, odnosno Modriče. Na trasi autoputa nalazi se veći broj objekata od propusta, natputnjaka, ...

By Neđo Đurić, A. Đujić, P. Mitrović

Koridor Vc je dio mreže TEM transportne infrastrukture Jugoistočne Evrope, koji prolazi kroz Bosnu i Hercegovinu. Trasa počinje na sjeveru od rijeke Save, odnosno granice Hrvatske do Jadranskog mora. Za potrebe izrade projektne dokumentacije od idejnog rješenja do glavnog projekta, provedena su određenja istraživanja terena u dijelu trase i ...

By Neđo Đurić, Petar Mitrović, Anđa Đujić, Snežana Tadić

Složenost geološke građe terena, često nepovoljni klimatski faktori, kao i tehnički zahvati, stvaraju uslove za aktiviranje zemljanih masa na površini terena, koje se uglavnom manifestuju u vidu klizišta. Na teritoriji Republike Srpske, odnosno cijele Bosne i Hercegovine, kao i zemalja u okruženju, prisutna su česta klizi&scaro...

By Neđo Đurić

Autori ukazuju na neke teškoće u primeni Evrokoda 8 EN 1998-1:2004 u inženjerskoj primeni ovog dokumenta za potrebe saobraćajnica. Saobraćjanice su objekti niskogradnje ali predstavljaju i složene tehničko tehnološke sisteme dok se zemljotresna regulativa odnosi pre svega na objekte visokogradnje....

By Slobodan Nedeljković, Miodrag Popović